El Alfa Romeo Junior consolida la apuesta de la marcaitaliana por el sector de los SUV a la vez que supone su estreno en el terreno de la electrificación total. Un modelo éste con el que la firma del trébol vuelve al segmento más urbano pero con una atractiva propuesta crossover en la que combina a la perfección su innato carácter deportivo con una presencia y nivel de acabados premium.

A lo largo de sus compactos 4,17 metros de longitud y 1,54 de altura, el Alfa Romeo Junior muestra los códigos estéticos que han caracterizado a las últimas creaciones del constructor transalpino. Entre ellos destaquen detalles como su frontal inspirado en modelos clásicos de la marca con la peculiar calandra triangular presidida por el logotipo de la marca con una sugerente reinterpretación del trilobo, o sus tres luces LED delanteras a cada lado de la rejilla.

En el habitáculo se contínua esa apuesta de notable tendencia dinámica con elementos exclusivos como la tapicería “Spiga”, de vinilo y tela, el volante cuero o los asientos de corte deportivo de conductor. Además el usuario puede personalizar el interior con 8 colores para las salidas de aire, el túnel de aire o el cuadro de instrumentos Cannocchiale. 

La gama inicial del Alfa Romeo Junior cuenta con las versiones Elettrica y Elettrica Speciale cien por cien electrificadas, equipadas con la motorización de 156 CV con una autonomía de hasta 410 km. A lo largo de las próximas semanas se lanzarán las variantes Ibrida e Ibrida Speciale con una motorización mild hybrid 136 CV de potencia.

La red oficial Alfa Romeo ya acepta predidos de estos dos modelos con precios que parten desde los 29.000 euros en el caso de las Ibrida, y de 38.500 euros de las Elettrica. Dos modelos a los que se les sumarán a lo largo del año una segunda opción eléctrica de 240 CV denominada “Veloce” y una alternativa híbrida con tracción total Q4.